Rok 2022 będzie trudny dla funkcjonowania komunikacji miejskiej w Polsce. Także w Gorzowie.

Olsztyn zawiesza linię tramwajową i kilku autobusowych, Zielona Góra – kilka autobusowych. Wprowadza też zmiany w siatce połączeń. Bydgoszcz, Rzeszów, Opole, Wałbrzych i inne miasta podwyższyło ceny biletów. Problemem jest znaczny spadek liczby pasażerów, spowodowany pandemią oraz gwałtownym wzrostem cen paliwa i energii elektrycznej.

W Gorzowie, po konsultacjach z Wydziałem Gospodarki Komunalnej i Transportu Publicznego oraz Miejskim Zakładem Komunikacji, władze nie zdecydowały się na podwyżki, ale będą racjonalizować ofertę przewozową, uwzględniając m.in. trwające ograniczenia związane z pandemią, czyli zdalną naukę i pracę.

Zaangażowanie budżetu miasta w finansowanie komunikacji rosło w ostatnich latach z ponad 38 mln zł w 2015 do ponad 53 mln zł w 2021. Przy jednoczesnym gwałtownym, bo ponad 7 mln zł spadku przychodów ze sprzedaży biletów - z 17,7 mln zł w 2015 do ok. 10,5 mln zł (prognoza na 2021 r.).

Z prowadzonych analiz wynika, że rok 2022 będzie czasem poważnych trudności, a sprzedaż biletów będzie w stanie sfinansować jedynie koszty paliwa i energii elektrycznej, bez kosztów m.in. wynagrodzenia pracowników, części i podzespołów do napraw taboru, amortyzacji, ubezpieczenia, usługi sprzątania czy ochrony.

W 2022 r. na rekompensatę dla komunikacji miejskiej przeznaczono ponad 57 mln zł netto. To o ponad 4 mln zł więcej niż w 2021. Niestety, koszty funkcjonowania komunikacji, spotęgowane podwyżkami cen paliwa i energii, przekroczą kwotę rekompensaty.

Władze miasta zdecydowały, że najrozsądniejszym rozwiązaniem będzie korekta oferty przewozowej, czyli obniżenie planowanej pracy o około 10 proc. Oznacza to zmniejszenie częstotliwości przejazdów po godzinach szczytu na liniach autobusowych o największej ofercie w tym zakresie tj. 104,124,126. Zostanie zmniejszona liczba kursów w rozkładach jazdy linii 113,121,128 oraz 134, a także obsługa komunikacyjna miasta w ramach linii nocnych.

Linia tramwajowa 1 z komunikacją zastępczą T2 będą jeździły rzadziej, bo co 15 min (również w szczycie przewozowym). Od lipca natomiast do dyspozycji pasażerów będą już wszystkie trzy linie tramwajowe.

W dni nauki szkolnej - jeżeli wystąpią takie potrzeby - zostaną uruchomione dodatkowe kursy na liniach obsługujących mikroszczyt dojazdów do szkół oraz zakładów pracy zlokalizowanych na terenie KSSE

Oprac. redakcja
foto Bartłomiej Nowosielski

Dodaj komentarz:

Otwierajcie serca. Szykujcie portfele

Już w niedzielę zagra Wielka Orkiestra Świątecznej Pomocy. Miasto, jak co roku, wspiera fundację. Pomagamy w organizacji, wspólnie z Miejskim Centrum ... <czytaj dalej>

Mieszkania GTBS na Zawarciu

Na Zawarciu powstaną dwa budynki mieszkalne Gorzowskiego Towarzystwa Budownictwa Społecznego. Prezes GTBS Tomasz Gierczak podpisał we wtorek (24 stycznia) umowę ze ... <czytaj dalej>

Jeszcze możesz zagłosować

Kto będzie bohaterem tegorocznego Nocnego Szlaku Kulinarnego; szparagi czy truskawki? Decyzja należy do gorzowian, a głosować można jeszcze tylko przez ... <czytaj dalej>

Nie będzie modernizacji deptaku?

Hydrobudowa nie podpisze umowy na modernizację deptaku ul. Hawelańskiej wraz z ul. Hawelańską/Wełniany Rynek. Poznańska firma Hydrobudowa, która wygrała przetarg na ... <czytaj dalej>

«	styczeń 2023					»
P	W	Ś	C	P	S	N
						1
2	3	4	5	6	7	8
9	10	11	12	13	14	15
16	17	18	19	20	21	22
23	24	25	26	27	28	29
30	31

Mówić ludzkim głosem

aktualnie nie ma żadnej czynnej sondy

Blogujesz? Rób to lokalnie!
Wystarczy jedno kliknięcie w egoBlog

Masz problem?
Napisz do eksperta egoEkspert

Żadna sprawa nie zostanie bez odzewu. Daj znać na eGo Forum

Giełd powinma byc przybursusie a cielak zarządzajacy miastem dawno powinien byl wykupic pod nią teren od tego prywatnego włascicicela.
Że te <czytaj dalej>

Czy ktoś poniesie karną odpowiedzialność za instalacje parkometrów, przy dawnym Ursusie, na byłym parkingu giełdy za stacją Shell? Zainstalowa <czytaj dalej>

W magistracie siedzi banda durniow

Wiem to bo luknalem na plan transportowy cononi chca zrobic z miastem a rój instlauje wszedzie parkomet <czytaj dalej>

Bogusław Rychter brawo za analizę. <czytaj dalej>

Tworzenie "deptaków" nie jest pilne, ponadto na inwestycje w "krajobraz miejski" nie ma pogody finansowej.
Po ponownym rozp <czytaj dalej>