Publikujemy stanowisko samorządów północnej części województwa lubuskiego z dnia 30 stycznia 2020 r. w sprawie projektu Strategii Rozwoju Województwa Lubuskiego 2030.

My, niżej podpisani przedstawiciele samorządów północnej części województwa lubuskiego, mając na względzie wspólne dążenie do zrównoważonego i harmonijnego rozwoju naszych gmin i powiatów, przedstawiamy postulaty dotyczące projektu Strategii Rozwoju Województwa Lubuskiego 2030.

Nasze wieloletnie doświadczenie w zarządzaniu jednostkami samorządu terytorialnego wskazuje na to, że jedynie aktywny udział samorządów, realny wpływ na to, co jest planowane i realizowane w regionie, daje szanse na właściwe wykorzystanie potencjałów oraz przeciwdziałanie deficytom, w celu równomiernego rozwoju całego województwa. Zapisy Strategii Rozwoju Województwa są podstawą do wydatkowania funduszy europejskich na szczeblu zarówno regionalnym, jak i krajowym.

W związku z powyższym, mając na względzie dobro mieszkańców naszego regionu oraz potrzebę zrównoważonego rozwoju województwa lubuskiego, postulujemy o:

1. Odpowiednie odzwierciedlenie, wskazanej w Wizji Rozwoju, potrzeby dynamicznego
i równomiernego rozwoju województwa, poprzez uwzględnienie lokalizacji strategicznych przedsięwzięć i instytucji w obydwu podregionach: gorzowskim
i zielonogórskim.

2. Uzupełnienie zapisów strategii i programów, do których odwołuje się projekt SRWL 2030, o przedsięwzięcia dotyczące północnej części województwa w zakresie dostępności komunikacyjnej (Załącznik nr 1 do Stanowiska) oraz w zakresie przeciwdziałania negatywnym skutkom zmian klimatu (Załącznik nr 2 do Stanowiska).

3. Uzupełnienie listy przedsięwzięć strategicznych o zapisy dotyczące projektu
o charakterze regionalnym – budowa węzła multimodalnego w Gorzowie Wlkp. (centrum logistyczne – port rzeczny na Warcie), integrującego transport drogowy, kolejowy i wodny.

4. Uzupełnienie projektu Strategii Rozwoju Województwa Lubuskiego 2030 o zapisy dotyczące budowy i modernizacji infrastruktury edukacyjnej, kultury, sportu, opieki zdrowotnej, opieki nad osobami starszymi, niepełnosprawnymi, wykluczonymi społecznie.

5. Uzupełnienie projektu Strategii Rozwoju Województwa Lubuskiego 2030 o zapisy dotyczące wsparcia obszaru turystyki, w szczególności w zakresie sieci dróg rowerowych w całym województwie, infrastruktury przystani wodnych, infrastruktury turystycznej w lasach, oznakowania szlaków.

Wyrażamy nadzieję, że powyższe uwagi będą stanowić podstawę do dalszego dialogu
i ułatwią prowadzenie wspólnej polityki rozwojowej, a także przyczynią się do pogłębienia współpracy na poziomie samorządowym. Jesteśmy przekonani, że tylko razem, wykorzystując swoje doświadczenie i spojrzenie na strategię rozwoju województwa
z różnych perspektyw, jesteśmy w stanie wypracować rozwiązania satysfakcjonujące wszystkie strony.

Załącznik nr 1 do Stanowiska samorządów północnej części województwa lubuskiego z dnia 30 stycznia 2020 r. w sprawie projektu Strategii Rozwoju Województwa Lubuskiego 2030

Przedsięwzięcia dotyczące północnej części województwa w zakresie dostępności komunikacyjnej (drogowej i kolejowej) oraz inwestycje do „Lubuskiego Planu inwestycji priorytetowych planowanych do realizacji na drogach wojewódzkich
w latach 2020 – 2027”

DOSTĘPNOŚĆ DROGOWA
I. Dodanie do listy przedsięwzięć strategicznych, projektów o charakterze regionalnym:
1. Budowa Północnej Obwodnicy Gorzowa Wlkp.
2. Budowa mostu zachodniego na Warcie w Gorzowie Wlkp.

II. Uzupełnienie opisu przedsięwzięcia strategicznego nr 22 „Dokończenie budowy i modernizacji sieci autostrad i dróg ekspresowych na terenie województwa lubuskiego” o zadanie:
1. Rozbudowa węzła S – 3 Gorzów – Południe.

III. Uzupełnienie opisu przedsięwzięcia strategicznego nr 23 „Modernizacja dróg krajowych wraz z budową obwodnic i mostów” o następujące inwestycje:
1. Przebudowa drogi krajowej 22 na odcinku Granica Państwa – Granica Województwa Lubuskiego z uwzględnieniem obwodnic Słońska, Krzeszyc, Gorzowa, Strzelec, Dobiegniewa, a także opracowanie koncepcji i harmonogramu podwyższenia kategorii drogi do drogi ekspresowej S22.
2. Przebudowa drogi krajowej nr 22 - Różanki, Zdroisko, Wełmin, Przyłęg, Strzelce Krajeńskie, wraz z infrastrukturą transportu niskoemisyjnego.
3. Modernizacja drogi krajowej nr 22 od północno – wschodniej granicy województwa
w gminie Dobiegniew wraz z likwidacją istniejącej w centrum miasta kolizji z linią kolejową nr 351 Poznań – Szczecin.
4. Rozbudowa drogi krajowej nr 22 od m. Karkoszów do skrzyżowania z drogą krajową nr 24 obejmującą budowę obwodnicy m. Krzeszyce.
5. Budowa nowej obwodnicy miasta Kostrzyna nad Odrą wraz z budową bezkolizyjnych (dwupoziomowych) skrzyżowań układów komunikacyjnych (wodne, kolejowe, drogowe). Likwidacja istniejących kolizji w ciągu dotychczasowego przebiegu drogi krajowej nr 31 z linią kolejową 273 relacji Wrocław – Szczecin, w połączeniu
z projektowanym mostem na rzece Warcie i zjazdem z projektowanej obwodnicy (droga nr 22) na most drogowy na rzece Odrze.
6. Budowa nowej obwodnicy miasta Słubice wraz z budową bezkolizyjnych (dwupoziomowych) skrzyżowań układów komunikacyjnych.
7. Budowa węzła komunikacyjnego w ciągu autostrady A-2 na połączeniu z DK 29.
8. Nowe połączenie drogowe mostem łączącym północną część Słubic i Frankfurt nad Odrą.

IV. Uzupełnienie opisu przedsięwzięcia strategicznego nr 25 „Modernizacja sieci dróg lokalnych wraz z budową obwodnic” o zadanie:
1. Przebudowa drogi powiatowej 1339F na odcinku od węzła A2 do planowanej obwodnicy i budowa obwodnicy m. Trzciel.
2. Budowa wschodniej obwodnicy Międzyrzecza wraz z przeprawą mostową przez
rz. Obra.

V. Inwestycje do „Lubuskiego Planu inwestycji priorytetowych planowanych do realizacji na drogach wojewódzkich w latach 2020 – 2027”, w oparciu o który realizowane będą „Inwestycje priorytetowe na drogach wojewódzkich” (przedsięwzięcie strategiczne nr 24):
1. Budowa ronda na skrzyżowaniu drogi wojewódzkiej nr 130 z powiatową nr 1410F relacji Lubno – Marwice.
2. Modernizacja drogi wojewódzkiej nr 131 na odcinku Krzeszyce – Nowiny Wielkie.
3. Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 132.
4. Modernizacja drogi wojewódzkiej nr 134 na odcinku Ośno Lubuskie do drogi krajowej nr 22.
5. Połączenie drogi wojewódzkiej nr 134 z autostradą A2 poprzez budowę odcinka obwodnicy Rzepina.
6. Remont i przebudowa drogi wojewódzkiej nr 136.
7. Modernizacja drogi wojewódzkiej nr 137 na odcinku Ośno Lubuskie – Sulęcin – Międzyrzecz – Trzciel oraz budowa skrzyżowania w m. Kunowice umożliwiającego włączenie ruchu z nowopowstałych osiedli mieszkaniowych w Kunowicach
i Słubicach wraz z podniesieniem bezpieczeństwa ruchu na drodze nr 137.
8. Modernizacja drogi wojewódzkiej nr 138 na odcinku Muszkowo – Długoszyn.
9. Modernizacja drogi wojewódzkiej nr 139 (relacji Rzepin – Górzyca).
10. Modernizacja drogi wojewódzkiej nr 151 - w kierunku Gorzów Wlkp. – Barlinek.
11. Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 154 na odcinku Nowe Kurowo – Trzebicz.
12. Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 155 na odcinku Stare Kurowo – Pławin.
13. Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 156 na trasie Stare Kurowo - Zwierzyn – Strzelce Krajeńskie – Granica Województwa wraz z infrastrukturą transportu niskoemisyjnego.
14. Kompleksowa modernizacja drogi wojewódzkiej nr 158 Gorzów Wlkp. – Santok – Drezdenko, jako drogi prowadzącej do węzła na sieci TEN-T, wraz z budową wzdłuż ww. drogi ścieżki rowerowej.
15. Modernizacja drogi wojewódzkiej nr 160 (przez gminy Drezdenko i Dobiegniew
w kierunku Szczecina).
16. Obwodnica Drezdenka (I etap – od istniejącej obwodnicy będącej częścią DW 181 do DW 174, IV etap - na odcinku od skrzyżowania drogi DW 160 z DW 156 do już istniejącej obwodnicy będącej częścią drogi wojewódzkiej 158) wraz z budową mostu na Noteci.
17. Modernizacja drogi wojewódzkiej nr 161 oraz 164 (w granicach gminy Dobiegniew)
18. Modernizacja drogi wojewódzkiej nr 174 od miejscowości Drezdenko do granicy z województwem wielkopolskim (miejscowość Krzyż).
19. Modernizacja drogi wojewódzkiej nr 181 od miejscowości Drezdenko w stronę Trzcianki w województwie wielkopolskim.

IW


DOSTĘPNOŚĆ KOLEJOWA

I. Uzupełnienie opisu przedsięwzięcia strategicznego nr 26 „Modernizacja linii kolejowych” o następujące inwestycje:

1. Modernizacji linii kolejowej nr 203.
2. Bezpośrednie połączenie kolejowe Gorzów – Szczecin.
3. Modernizacja linii kolejowej 364 Międzyrzecz – Międzychód oraz Międzyrzecz – Rzepin.
4. Modernizacja linii kolejowej 363 Skwierzyna – Międzychód.
5. Modernizacja linii kolejowej 367 Gorzów – Zbąszynek.
6. Modernizacja linii kolejowej 375 Międzyrzecz – Toporów.


Załącznik nr 2 do Stanowiska samorządów północnej części województwa lubuskiego z dnia 30 stycznia 2020 r. w sprawie projektu Strategii Rozwoju Województwa Lubuskiego 2030

Przedsięwzięcia dotyczące północnej części województwa w zakresie przeciwdziałania negatywnym skutkom zmian klimatu oraz inwestycje do Programu „Mała retencja Wodna w Województwie Lubuskim”

I. Dodanie do listy przedsięwzięć strategicznych zadania o charakterze regionalnym:
1. Lubuski program walki z suszą, w tym przeciwdziałanie powstawaniu miejskich wysp ciepła.

II. Inwestycje do Programu „Mała retencja Wodna w Województwie Lubuskim”,
w oparciu o który realizowane będą zadania dotyczące „Poprawy ochrony przeciwpowodziowej w województwie lubuskim” (przedsięwzięcie strategiczne nr 34):

1. Kompleksowa ochrona przeciwpowodziowa w dorzeczu Warty i Noteci, w tym:
1) Budowa przepompowni oraz systemu melioracyjnego na terenie Gorzowa
2) Przebudowa wału przeciwpowodziowego rzeki Warty i Noteci na odcinku Jasiniec – Podjenin oraz na odcinku od Borka do Gorzowa Wlkp.
3) Budowa i modernizacja wałów przeciwpowodziowych w mieście Drezdenko – wykonanie brakujących odcinków wałów przeciwpowodziowych i modernizacja istniejących.
2. Zagospodarowanie wód opadowych wraz z budową zbiorników retencyjnych w tym budowa błękitno – zielonej infrastruktury w zakresie zrównoważonego rozwoju terenów zurbanizowanych z uwzględnieniem racjonalnej gospodarki wodami opadowymi.

Dodaj komentarz:

Oni tu zostają

„Zostaję!” to hasło nowej kampanii promującej Gorzów, która ma zwrócić uwagę na zalety naszego miasta, dzięki którym jest ono doskonałym ... <czytaj dalej>

Pielgrzymki

Tegoroczna piesza pielgrzymka powołaniowa odbędzie się w sobotę w sobotę 27 kwietnia. Wyjście pielgrzymki na trasę z Paradyża do Rokitna nastąpi ... <czytaj dalej>

Prezydent w ministerstwie

Prezydent Gorzowa w Ministerstwie Nauki i Szkolnictwa Wyższego. - Z doświadczenia wiem, że najważniejsze są relacje bezpośrednie. Ustalenia, które zapadają wtedy ... <czytaj dalej>

Tarasy jeszcze niedostępne

Woda w Warcie opada, odsłaniają się zalane tarasy. Niestety, ze względów bezpieczeństwa, nie mogą być jeszcze udostępnione. Zdecydowała o tym ekspertyza ... <czytaj dalej>

«	kwiecień 2024					»
P	W	Ś	C	P	S	N
1	2	3	4	5	6	7
8	9	10	11	12	13	14
15	16	17	18	19	20	21
22	23	24	25	26	27	28
29	30

Piękna inicjatywa w brzydkim mieście

aktualnie nie ma żadnej czynnej sondy

Blogujesz? Rób to lokalnie!
Wystarczy jedno kliknięcie w egoBlog

Masz problem?
Napisz do eksperta egoEkspert

Żadna sprawa nie zostanie bez odzewu. Daj znać na eGo Forum

Język taki a nie inny dla podkreślenia bezsilności. Mam dokładnie takie samo zdanie. Zakleilismy się w skorupie narodowej martylologii i nie wyle <czytaj dalej>

Jeżeli zapotrzebowanie na takie odruchy "narodowościowe" rośnie, znaczy że w społeczeństwie coś się psuje. Staje się sfrustrowane, <czytaj dalej>

Gumofilce na traktory i do Warszawy. Żoliborz wam pomoże. <czytaj dalej>

ktos kto ten artykuł nadyrdymał nie rozumie tekstu pisanego

tam nie ma nic rasistowskiego
tylko dobitnie podkreslona prawda <czytaj dalej>

kończyłem technikum wieczorowe i miałem "trochę" okrojony program
jednego tygodnia na drugi polonistka zadawała lalke do przeczyta <czytaj dalej>