W gorzowskim Urzędzie Miasta debatowano nad planem zagospodarowania północnej części województwa lubuskiego.

Prezydent Tadeusz Jędrzejczak nie jest zadowolony z przyjętego 1 marca przez Zarząd Województwa Lubuskiego projektu zmiany Planu Zagospodarowania Przestrzennego naszego województwa. Dlatego zaprosił na spotkanie przedstawicieli samorządów z północy regionu, radnych sejmiku i przedstawicieli Zarządu Województwa.

Efektem spotkania jest wypracowanie wspólnego stanowiska, które zostanie przekazane marszałek Elżbiecie Polak. Uwzględnia ono zamierzenia inwestycyjne północnej części województwa w taki sposób, by dać szanse na pozyskiwanie funduszy unijnych. Prezydent podkreślił, że turystykę i gospodarkę tej części regionu traktuje się jak białe plamy.

O odstąpienie od uchwalenia planu apelował dyr. wydziału geodezji i katastru Urzędu Miasta Jerzy Oleksiewicz, wskazując ponad 70 nieścisłości, które znalazły się w dokumencie. Np. wśród miast przygranicznych nie wymieniono Kostrzyna nad Odrą, w Gorzowie nadal istnieje Wyższa Informatyczna Szkoła Zawodowa, ale nie ma Wojewódzkiego Ośrodka Metodycznego. Pominięto także pomniki przyrody i całą branżę turystyczną oraz takie zakłady jak TPV czy Faurecia.

Aby mówić o zrównoważonym rozwoju województwa lubuskiego, obecni na spotkaniu proponują:
* uwzględnić w PZPWL obszar aglomeracji gorzowskiej z Gorzowem jako ośrodkiem wiodącym;
* modernizację struktury komunikacyjnej linii kolejowej 203 (na odcinku Kostrzyn – Gorzów – Krzyż) z elektryfikacją i remontem estakady w przebiegu linii przez Gorzów;
* kontynuację modernizacji linii kolejowej łączącej Gorzów z Zieloną Górą z dostosowaniem linii do prędkości 120-200km/h;
* uwzględnienie przebiegu kolei dużych prędkości przez województwo lubuskie, w tym: Linii Zachodniej Poznań – Gorzów– Szczecin, odgałęzienia Linii Zachodniej do Berlina lub przebudowy do standardu kolei dużych prędkości linii E-20 i zbliżenie tej kolei do węzła drogowego w Świebodzinie;
* modernizację drogi krajowej nr 22 z podniesieniem jej statusu do drogi ekspresowej na odcinku od Kostrzyna do połączenia z drogą ekspresową S3 w Gorzowie;
* modernizację drogi krajowej nr 22 na odcinku od Gorzowa do granicy z woj. wielkopolskim, z obwodnicami Strzelec Krajeńskich i Dobiegniewa;
* modernizację drogi krajowej nr 24 i podniesienie jej statusu do drogi ekspresowej, od Skwierzyny do granic województwa;
* uwzględnienie budowy w ciągach dróg wojewódzkich obwodnic miast: Drezdenka, Sulęcina, Międzyrzecza, północnej obwodnicy Kostrzyna z budową mostu granicznego, ul. Kamiennej jako części północnej obwodnicy Gorzowa, od ul. Wyszyńskiego do połączenia z drogą ekspresową S3;
* uwzględnienie konieczności modernizacji drogi wojewódzkiej Kostrzyn – Gorzów (ul. Kostrzyńskiej);
* uwzględnienie poprawienia do IV klasy żeglowności Odry i dolnego odcinka Warty od Odry do połączenia z Notecią (droga wodna E-70 z budową marin) oraz wykorzystanie walorów środowiska dla rozwoju turystyki wodnej z adaptacją projektu Łączą nas rzeki (budowa marin i punktów turystyki wodnej);
* uwzględnienie rozwoju transportu publicznego w zakresie wyznaczonych obszarów aglomeracyjnych, na zasadzie „parkuj i jedź”;
* uwzględnienie komunikacji zbiorowej w obu stolicach województwa, ze szczególnym uwzględnieniem komunikacji tramwajowej w Gorzowie;
* wprowadzenie transgranicznych połączeń kolejowych i działających na rzecz właściwego skomunikowania regionu z Warszawą i innymi ośrodkami metropolitalnymi;
* uwzględnienie konieczności powstania terenów inwestycyjnych położonych na obszarach popoligonowych w Gorzowie na północ od ul. Myśliborskiej i urządzenia terenów inwestycyjnych położonych przy ul. Dobrej;
* ujęcie działań rewitalizacyjnych w celu nadania obszarom śródmiejskim funkcji turystycznych i usługowych;
* uwzględnienie roli Gorzowa jako regionalnego ośrodka wspierania biznesu;
* uwzględnienie w planie rekonstrukcji systemów melioracyjnych, w celu zapobiegania zjawiskom powodziowym;
* wsparcie działań na rzecz utworzenia w Gorzowie samodzielnej szkoły wyższej o statusie akademickim;
* budowę zespołu szkół technicznych;
* dalszy rozwój Szpitala Wojewódzkiego w Gorzowie i utworzenie dla północnej części województwa lubuskiego bazy Lotniczego Pogotowia Ratunkowego;
* budowę żłobka, centrum sportowo-rekreacyjnego dla północnej części województwa, zespołu szkół artystycznych w ramach Centrum Edukacji Artystycznej i toru regatowego w Gorzowie.

Źródło UM

Dodaj komentarz:

Prezydent w ministerstwie

Prezydent Gorzowa w Ministerstwie Nauki i Szkolnictwa Wyższego. - Z doświadczenia wiem, że najważniejsze są relacje bezpośrednie. Ustalenia, które zapadają wtedy ... <czytaj dalej>

Tarasy jeszcze niedostępne

Woda w Warcie opada, odsłaniają się zalane tarasy. Niestety, ze względów bezpieczeństwa, nie mogą być jeszcze udostępnione. Zdecydowała o tym ekspertyza ... <czytaj dalej>

Apel o pomoc w sprawie odbudowy AJP

W dramatycznej dla uczelni i miasta sytuacji potrzebne jest wspólne działanie. Dlatego prezydent miasta Jacek Wójcicki apeluje o pomoc w ... <czytaj dalej>

Rozmowa z komisarzem Wojciechowskim

Komunikat w sprawie rolników. Zgodnie z wczorajszą rozmową telefoniczną z komisarzem rolnictwa Januszem Wojciechowskim przekazuję, że na najbliższym i ostatnim w ... <czytaj dalej>

«	kwiecień 2024					»
P	W	Ś	C	P	S	N
1	2	3	4	5	6	7
8	9	10	11	12	13	14
15	16	17	18	19	20	21
22	23	24	25	26	27	28
29	30

Piękna inicjatywa w brzydkim mieście

aktualnie nie ma żadnej czynnej sondy

Blogujesz? Rób to lokalnie!
Wystarczy jedno kliknięcie w egoBlog

Masz problem?
Napisz do eksperta egoEkspert

Żadna sprawa nie zostanie bez odzewu. Daj znać na eGo Forum

leciałem z wykładowcą prywatnym odrzutowcem <czytaj dalej>

Uczelnia to nie tylko budynek. <czytaj dalej>

Jak byłem w byłej kuzni Stasi i Vietcongu w okresie ZSSR (Konrad Zeuse Instytut) to załatwiono dla nas programistę z Panamy, byłego pracownika N <czytaj dalej>

budowa jednostki wojskowej w gorzowie
<czytaj dalej>

ma doswiadczenie w firmie budowlanej poprawiania architektury na małą skalę

cele jakie moge podpowiedzieć
to centrum przesiadkowe <czytaj dalej>